船艦上密閉空間存在有害氣體的危險是對于發(fā)展現(xiàn)代氣體報警器檢測裝置的另一個刺激。

1926年，火燒連營般的油船爆炸促使加利福尼亞的標(biāo)油公司發(fā)起研制開發(fā)可燃?xì)怏w直讀指示器的工作。

在1927年，Oliver W. Johnson 發(fā)明并提出了一種利用可燃?xì)怏w在一個鉑絲上催化燃燒機理的便攜式可燃?xì)怏w檢測器。即使是70年后的今天，在大多數(shù)密閉空間檢測中用到的可燃?xì)怏w檢測儀仍然采用這種原理，當(dāng)然，它們已經(jīng)融入了更多的現(xiàn)代技術(shù)成分。1960年，**代的電化學(xué)氧氣傳感器的發(fā)現(xiàn)很快使氧氣的實時檢測也出現(xiàn)在便攜式氣體檢測儀之中。今天的工人已經(jīng)有了更多的選擇，使用各種原理制造的檢測管、氣體檢測儀隨處可見。

氣體檢測儀應(yīng)用在很多的行業(yè)中，船舶行業(yè)也是其應(yīng)用的范圍之一。

我們RAEGuards IR催化燃燒傳感器還被廣泛應(yīng)用于石油、石化、冶金、化工、消防、燃?xì)狻h(huán)保、電力、通訊、造紙，印染、污水處理、食品釀造、科研、教育、國防等領(lǐng)域。