汽車內(nèi)空氣污染狀況讓人憂

隨著生活品質(zhì)的提升，越來越多的家庭擁了了屬于自己的私冢車，然而對許多新購車的人來講，可能都有遇到一個同樣的苦惱－那就是新車內(nèi)的各種“塑料味”,眾多車主對于新車撲鼻的異味，除了忍耐，也沒有其它比較好的辦法，雖然許多人會購買各種香水、凈化器之類的以解眼前之苦，無奈“塑料味”可不是那么容易送走的，而“塑料味”一度成為人們對于車內(nèi)空氣污染的一種無奈表述。有車主在網(wǎng)上甚至表示，由于車內(nèi)異味太大，加上聽朋友說香水掩蓋異味的方法對身體有害，因此，一個漫長的夏天，自己開車時基本不敢開空調(diào)。

一直以來，國內(nèi)對于車內(nèi)空氣質(zhì)量一直無法規(guī)、無標準、無監(jiān)管，國家有關(guān)專家表示，車內(nèi)空氣污染主要來源有三個，個是新車的車內(nèi)各種配件，如坐椅、坐墊、坐椅套和坐椅面料等；第二個污染源是車內(nèi)飾，如車內(nèi)地板、門內(nèi)護板、車頂棚襯里、窗簾等；第三個污染源是生產(chǎn)中使用的油漆、稀釋劑和黏合用的膠水油漆等。據(jù)調(diào)查，目前一輛家庭轎車使用的黏合劑用量達5公斤以上，的可達27公斤。與室內(nèi)環(huán)境相比，車內(nèi)空間更狹窄、更密閉，尤其在夏天，車內(nèi)材料在驕陽下封閉暴曬后，有害物質(zhì)大量揮發(fā)，濃度可能會增加數(shù)倍。據(jù)廣州市中山醫(yī)院耳鼻咽喉科醫(yī)生介紹，車內(nèi)空氣質(zhì)量已經(jīng)成為導(dǎo)致呼吸道疾病的主要來源之一，車內(nèi)空氣污染表現(xiàn)為異味、氣味刺激鼻和咽喉、易暈車等。由于車內(nèi)空間狹窄，空氣質(zhì)量污染容易引發(fā)呼吸道的疾病，也可能引發(fā)各種皮膚疾病。

車內(nèi)空氣污染的苦惱不但讓有車族頭疼不已，許多準備新購車的準車主也對車內(nèi)的各種“味道”表示擔憂。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管當前有各種所謂的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量的方法多如牛毛，然而，并沒有驗證表明，這些方法可以解決甲醛、甲苯等污染物對人體的傷害，比如用香水掩蓋車內(nèi)異味的方法也是對身體有害的。有專家指出，空氣污染對外的釋放，是一個緩慢甚至是長達數(shù)十年的過程。由于車內(nèi)空氣質(zhì)量處于“三無地帶”，近年來由車內(nèi)空氣污染引發(fā)的糾紛、訴訟日漸增多。

車內(nèi)污染給人體健康造成直接危害

所幸的是，日前環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》，將于2012年3月1日起正式實施。該指南對苯、甲苯、甲醛等8種常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機物濃度設(shè)定了限值。雖說這只是對車內(nèi)環(huán)境的指標指南，并非強制性標準，不能從實質(zhì)上對車內(nèi)有害物質(zhì)進行抑制，但從一定程度上使消費者在車內(nèi)污染方面的維權(quán)有了依據(jù)。

《指南》前言介紹，該標準規(guī)定了乘用車內(nèi)部分苯系物和醛類物質(zhì)的濃度要求，這是一次就乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量發(fā)布相關(guān)標準。值得注意的是，此次發(fā)布的評價指南的標準編號為“GB/T27630－2011”，“GB/T”打頭的標準均為推薦性國家標準，而不是強制性國家標準。對于車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南將于3月份推出，有汽車專業(yè)人士認為這對經(jīng)銷商或是消費者來說都是一件好事。“現(xiàn)在都在推行環(huán)保，而該指南推出的話，將會對廠家有著更高的要求，畢竟源頭還在制造商方面。”有汽車銷售商表示。該人士同時認為，現(xiàn)在的汽車價格越來越低，有些制造商在成本上或會控制得比較嚴格，如果使用了一些不是很環(huán)保的材料，對汽車的車內(nèi)空氣污染會很大。

廣州機械科技有限公司-專業(yè)的環(huán)境質(zhì)量檢測專家，為您提供多種空氣負離子檢測儀、礦石負離子檢測儀、有毒/可燃氣體檢測儀、空氣質(zhì)量檢測儀、核輻射檢測儀、電磁輻射檢測儀、水污染檢測儀等

德國安諾尼（Aaronia AG）－優(yōu)勢的電磁輻射檢測專家，專業(yè)生產(chǎn)各類的專業(yè)型電磁輻射分析/檢測儀、頻譜分析儀.德國安諾尼（Aaronia AG）中國總代理：廣州機械科技有限公司

地址：廣州市天河區(qū)中山大道中394號

、

：